Farvetemperaturkravene til tunnellys er normalt 3500-6500K, hvoraf 5000-6500K koldt hvidt lys anbefales til hovedbelysningssektionen, og varmt hvidt lys på ca. 3000K kan bruges om natten eller på specielle sektioner for at reducere blænding.
Specifikke specifikationer og krav omfatter:
Farvetemperaturstandard for hovedbelysningssektion
De fleste specifikationer kræver brug af 5000-6500K koldt hvidt lys (tæt på naturligt lys) i hovedbelysningsområdet i tunnelen, hvilket kan give god visuel klarhed og reducere førertræthed. For eksempel:
Centralt område af køreruten: farvetemperaturen holdes på 5000-6500K;
Grundbelysningssektion: LED-lyskilder med et farvegengivelsesindeks større end eller lig med 65 og en farvetemperatur på 3500-6500K er tilladt.
Justeringer til nat eller specielle sektioner
I områder, hvor blænding skal reduceres (såsom udgangssektioner eller nattilstand), kan det skiftes til varmt hvidt lys på omkring 3000K for at øge den visuelle komfort. For eksempel:
Varm hvid temperatur (3000K): bruges til at afhjælpe problemet med stærk lyskontrast ved natkørsel.
"Teknisk grundlag".
Høj farvetemperatur (koldt hvidt lys) kan forbedre årvågenheden, men langvarig-brug kan øge visuel træthed;
Lav farvetemperatur (varmt hvidt lys) er blødere og velegnet til scener, der skal reducere visuel stimulation.
Det er værd at bemærke, at kravene til farvetemperatur kan variere i forskellige sektioner og tidsperioder. Moderne intelligente belysningssystemer kan opnå dynamisk farvetemperaturjustering for at tilpasse sig miljøændringer.
